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中船澄西一上午完成下水、上船台、开工三大生产节点
来源:中国船舶     日期:2020-04-16    字体:【大】【中】【小】

    4月15日上午,中国船舶集团旗下中船澄西完成下水、上船台、开工三大生产节点。

 

    AM9:00  下水

    上午9点,中船澄西为交银租赁建造的22号8.2万吨散货船顺利下水,该船是中船澄西复工复产以来建造下水的第四艘新船。该型船为第三代卡尔萨姆型散货船,总长229 米,型宽32.26米,设计吃水12.2米,载重8.12万吨,满足无限航区航行要求。 
    为按期实现建造目标,中船澄西成立了22号8.2万吨船建造临时党支部和临时团支部,制定党建带团建专项攻坚计划,发挥党员和青年团员旗帜作用。 在船台搭载过程中,中船澄西克服疫情期间关键船用设备到货晚、人员到位少等困难,齐心协力启动建造“快进键”,不断提高生产效率。
    目前,该船下水整体完整性较高,船体工程、轮机工程、电气工程等多项工程已基本完工,为水下全船设备安装调试打下了坚实基础。

 

    AM9:30  上船台

    上午9点30分,中船澄西为韩国SM集团建造的28号8.2万吨散货船开始船台连续搭载。该船与22号8.2万吨散货船为同一船型,于2019年10月8日开工,计划今年8月交付。

 

    AM10:00  开工

    上午10点,中船澄西为加拿大CSL公司建造的第二艘4万吨自卸船顺利开工。该船是中船澄西为CSL公司“量身定造”的新一代自卸船,总长190米,型宽29米,设计吃水10.5米。 全船配置先进,配备单机可调螺距螺旋桨、抱轴式轴带发电机、大功率艏艉侧推、贝克舵、混合式脱硫系统和一套具有5500吨/小时卸货能力的高效自卸系统。

    风起云涌,自当扬帆破浪,任重道远,更需策马扬鞭疫情大考下,坚定向前!