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“双胜利”成果,这里交付了复工首船
来源:中国船舶集团     日期:2022-11-03    字体:【大】【中】【小】
  10月31日,由中国船舶集团旗下广船国际为瑞典 Proman Stena 航运公司建造的国内首型甲醇双燃料动力船舶——4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船3号船成功实现“云交船”。

  这是广船国际自10月14日复工复产后交付的首艘船舶,疫情防控与经营生产“双胜利”成果显著,以实干实绩检验了学习贯彻党的二十大精神成效。

   绿色、环保、节能、经济

  该型船配备了世界首创的甲醇双燃料驱动系统,可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物四种燃料模式驱动,是船舶领域首次应用水合物燃料方案,能够控制燃烧状态以降低废气排放,可满足国际海事组织TierⅢ的排放要求。同时,该型船还配备了轴带发电机,可充分回收主机运转所产生的能量,能够在一定程度上节约能耗、降低运营成本。

   回顾:首制船交付!二号船交付!

  广船国际通过首制船与2号船的建造交付,已熟练掌握甲醇双燃料动力船舶的建造技术,形成了连续批量建造的能力。

  但3号船在10月6日完成海试任务返厂后,却遇上了龙穴造船基地“10.2”疫情,导致参加该船试航的人员需要在船上进行封控管理。面对挑战,该船参建团队充分发挥主观能动性,主动担当作为,迅速调整状态,边抗疫、边生产,就地落实该船的后续生产任务。

  参建团队不等不靠,积极协调船东船检和服务厂商攻坚克难、想方设法组织生产工作;项目组充分利用船上既有的资源和劳动力逐步开展工作,统一安排劳动力调配,实行“早上派工-白天巡查-班后总结-晚上集中协调”的工作模式,利用船东、船检、厂家等人员住在船上的有利条件,最大程度完成剩余报验项目及收尾闭环工作。

  10月14日龙穴造船基地全面复工复产后,参建团队贯彻疫情防控和复工复产动员会精神,落实“三确保”工作要求,抓紧开展生产攻坚,最终在复工复产后17天内闭环了收尾意见,完成了全部未完项目,实现了该船在复工复产后率先交付。


| 记   者:邝展婷
| 通讯员:符致冠
| 责   编:邝展婷
| 校   对:高红梅
| 审   核:项   丽/甘丰录