沪东中华：再获高新技术企业证书

　　日前，中国船舶集团旗下沪东中华及其控股公司上海江南长兴造船有限责任公司双双收到了由上海市科学技术委员会、上海市财政局、国家税务总局上海市税务局联合颁发的高新技术企业证书。
　　高新技术企业认定是在国家重点支持的高新技术领域内，对持续进行研究开发与技术成果转化，形成企业核心自主知识产权，并以此为基础开展生产经营活动的企业的认可。高新技术企业证书的获得是对该公司科技创新能力、核心自主知识产权、科技成果转化能力、研究开发的组织管理水平及企业成长性的充分肯定。

上海船院：获DNV AiP证书

　　近日，中国船舶集团旗下上海船院获得了DNV船级社颁发的纽卡斯尔型LNG双燃料散货船(GTT薄膜舱方案)AiP证书。该型船是结合市场最新技术，为面向“碳达峰，碳中和”的未来航运，提供的又一研发成果。
　　在航运业脱碳转型进程中，上海船院已开展了LNG燃料在多型船舶上的应用实践，如已交付的SIEM LNG燃料7500车PCTC，LNG ready第二代40万吨矿砂船，LNG ready GUAIBAMAX 32.5万吨矿砂船，即将交付的UECC 3600车双燃料PCTC和正在设计中的NYK 7000车双燃料PCTC等。

船舶小课堂
　　LNG燃料：液化天然气燃料与传统燃料相比，CO2排放可减少10%~25%，NOx排放可降低85%~90%，基本没有SOx和颗粒物的排放，属于低碳的清洁能源。
　　纽卡斯尔型散货船：能够停靠澳大利亚纽卡斯尔港的最大型船舶，命名为Newcastlemax。一般用于从纽卡斯尔港运输货物到东北亚。近年来，该船型的载重量在21万吨左右。
　　碳达峰，碳中和：我国CO2排放力争2030年前达到峰值（排放不再增长，达到峰值后逐步降低），力争2060年前实现碳中和（达到相对“零排放”），称为“3060”碳目标。

来   源：沪东中华/上海船院