近日，中国船舶集团旗下中国海装首个钢混塔架批量项目在河南省新乡市延津县完成吊装。该项目由15台120米轮毂高度及1台140米轮毂高度钢混塔架组成，其成功吊装标志着中国海装已实现钢混塔架的产业化，钢混塔架已成为该企业的又一产业增长极。

　　钢混塔架是中国海装推动业务优化升级，重点培育的一大产业。从2017年河南内黄样机成功试制，到2018年相继在内黄、滑县的成功吊装，再到今年批量在延津项目吊装，中国海装已完成了钢混塔架从样机到批量化、规模化的转型，实现了产业化。

　　同时，中国海装推出的120米~160米钢混塔架产品也因其高可靠性、高技术性、高经济性，备受市场追捧和青睐，已斩获大量订单。

　　该16台钢混塔架是基于2.X兆瓦平台推向市场的首款2.5兆瓦级低风速机型。相比原2.2兆瓦低风速机型功率等级更高、风轮扫风面积更大，6米/秒年平均风速下年等效满发小时数可达2870小时，组合中国海装钢混塔架解决方案，能进一步提升中东部高切变低风速市场项目的经济性。

　　今年，面对疫情、洪涝、抢装潮的多重影响，中国海装组织成立了塔架攻坚突击队。随着项目的推进，现场预制构件、塔架内附件、灌浆系统、张拉系统、预埋件、钢塔等众多物资如何有序调配，预制构件进场与拼装工作如何完美匹配，夜间灌浆如何操作才能提高效率等等一系列的问题摆在了突击队员面前。

　　突击队通过对现场工艺的不断优化、不断总结，并将各项成果付诸实践，最终将各个难题逐一击破，目前，中国海装钢混塔架已全面实现拼装、吊装流水化作业，单套安装周期缩短20%。

　　当前，中国海装140米钢混塔架还在山东鄄城、江苏宝应、河南周口、河南正阳、河南濮阳等多个项目吊装，中国海装将矢志不渝用更好的产品、更优的服务，助力我国风电走向平价时代。