4天完成试航，提前17天交船，这艘船跟她的姐妹一样出众。
　　8月14日，由中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为VISTA公司建造的7.5万吨化学品/成品油船5号船“HAFNIA SHENZHEN”号签字交付，比合同期提前了17天。
　　该船建造过程受到了新冠肺炎疫情的严重影响，但项目团队通过对重点区域和难点问题的巧妙策划，一路过关斩将，最终实现了提前合同期交船。 
　　在复工复产后的第12天，顺利克服劳动力回流困难，完成了拉线望光的重要节点，变不可能为可能。
　　在船坞阶段就完成了12项调试项目，在出坞完整性上取得了突破，机舱区舱室完整性和外区系统完整性均达到了100%。 
　　在启程试航前，实现了机装“零”手尾、货油舱特涂周期缩短、5天内完成了甲板面打磨及三度喷涂，创造了完备的出航状态。 
　　仅用4天时间就顺利完成了海试，平了广船国际成品油船建造的最短试航时间纪录。 
　　该船总长228.4米，型宽38米，型深18.3米，设计吃水11米，是广船国际自主研发的浅吃水新型LRI型油船，在同等型深、吃水和油耗下，可实现载重吨和舱容1.6倍的提升，能为船东带来更高的经济效益，是广船国际根据船东、航线及市场需求研发设计的新型船型。
　　目前该系列船已交付4艘，从当前船东反馈的信息来看，不仅航速优于设计指标，油耗和振动等指标也都好于预期， 建造质量也经得起时间的考验。此次交付的5号船，在分段建造过程中因出色的质量控制，也受到船东的表扬。