日前，中国船舶集团旗下中船九院中标“上海振华重工（集团）股份有限公司长兴分公司2000亩新建油漆车间VOCs处理系统及除湿、加热送风系统EPC总承包”项目。这是继中标中国船舶集团旗下江南造船22套、外高桥造船4套VOCs治理设备后，中船九院科研产业化取得的新成果。
该项目主要包括4个大型涂装车间的VOCs处理系统、除湿加热送风系统及五年内的运维工作，每个车间送风量均超过20万立方米/时，将采用新型的“多转轮+RTO”处理工艺，并有效利用了VOCs治理产生的废气余热，在VOCs产业技术上进行了新的探索和提高。
当前，国内的VOCs行业良莠不齐，一些VOCs项目上马一年半载就因设备质量问题，无法达标排放。中船九院2015年便开始了VOCs治理新技术、新工艺的研究，经过了2～3年的技术攻关，最终确定了新型“多转轮+RTO”的处理工艺，并联合上海大学对其中的技术、资源进行深化和整合。
外高桥造船在建VOCs治理项目
中船九院在江南造船、外高桥造船VOCs治理项目的实际运行中，进一步验证了工艺路线的正确性和设备安装调试结果的稳定性，可以完全解决船厂VOCs环保达标排放问题。根据实际运行的VOCs治理设备能耗数据追踪，中船九院已经将设备基本能耗降低了15%，结合涂装房的作业管理可以将能耗降低30%以上，做到最大化节能。
＞＞小贴士
VOCs治理：挥发性有机物（气体）通过环保治理设备的处理，使之最终达标排放。
“多转轮+RTO”处理工艺：两套或多套沸石转轮作为吸附浓缩装置，1台RTO（蓄热式氧化炉，具备一定蓄热能力的燃烧炉，通过高温氧化的方式将气体中的可燃物质进行氧化，达到使气体净化的目的）作为燃烧净化装置的VOCs处理工艺。
