近日，两艘24000吨级原油船建造合同正式签署。这两艘船由中国船舶集团七〇八所研发设计，中国船舶集团所属武昌船舶重工集团有限公司承建。
    这两艘船通过线型水动力优化，结合节能装置和高效螺旋桨设计，实现优异的燃油经济性；满足Green Ship 2，GPR等绿色船舶符号； 满足LNG燃料系统预设要求，可改装为LNG燃料；满足i-ship(E)的智能船舶要求；采用电动变频集中货油泵设计，节能便利；采用槽形舱壁设计，便利洗舱；甲板骨材下翻，方便船员操作。
    武船集团进军液货运输船市场以来，已经硕果连连、经验满满。面对船舶市场持续低迷、海工市场一路下行的严峻市场形势，武船集团及时调整战略定位，进一步加强运输船市场的开发力度，本项目顺利承接，是武船集团继14620载重吨化学品船、7200载重吨化学品船、19700载重吨化学品船等系列液货船之后，在液货运输船市场的又一成果，对武船集团巩固和扩大液货运输船市场具有重要意义。
    两艘新船预计于2021年6月交付使用。