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央视朝闻天下|“养殖工船”首入中央一号文件
来源:央视网     日期:2023-03-02    字体:【大】【中】【小】


  现如今在老百姓的餐桌上,海鲜出现的越来越多。去年,我国海产品人均占有量达到24公斤,中国已经成为世界上海鲜消费量最大的国家之一。

  在今年发布的中央一号文件中,提出要发展养殖工船等深远海养殖,这是中央一号文件首次在内容中明确提及具体船型。

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  产品质量好,经济效益又可观,这就不难理解中央一号文件为什么会点名这艘大船了。目前,像这样的养殖工船有6艘在建,那这样的大船是怎样造出来的呢?

  中国船舶青岛北海造船养殖工船技术总师 王伟堂:为了最大化地增加养殖水体,我们压缩了很多非养殖区域的空间,给我们带来不小的难点。

  王伟堂是养殖工船项目的技术总师,有着近20年的造船经验。他告诉记者,全球首艘养殖工船在设计时没有可借鉴的案例,只能摸着石头过河。其中的一项技术难点就是如何在船内建造养殖舱,不仅要留出鱼的生存空间,还需要设计新结构,使鱼的排泄物等水中杂质便于收集排出。

  中国船舶青岛北海造船养殖工船技术总师 王伟堂:鱼排是第一次用在船舶上,整个鱼排空间比较小,首先考虑就是怎么来装。在很小的空间内,我们要完成涂装、焊接、工人的打磨,还有系统调试。我们前期跟设计院做了深入的探讨,寻求了一个最佳的方案,就形成了目前这个状态。

  王伟堂告诉记者,这艘大船不仅制造精度非常高,还要处处为鱼着想。黄花鱼胆小,对环境刺激特别敏感,因此最难的就是如何减少大船运行产生的震动噪声。

  中国船舶青岛北海造船养殖工船技术总师 王伟堂:大黄鱼这种鱼类它对噪声比较敏感,技术指标的要求是控制在150分贝。船本身是存在动力的,有动力它就有噪声,我们采取了很多减震降噪的措施,动力用的是电力推进,过程比较曲折,但是最终结果是达标。

  中国船舶集团青岛北海造船有限公司党委副书记 副总经理 谷克超:不管是动力系统、控制系统还是相应的研发机构,积极性是比较高的。我们也准备了一条生产线,专门用来建造养殖工船,我们对这个船的前景是有信心的。

  有了第一艘船的经验积累,现在后续养殖工船的研制也已经开始了。目前全国有6艘养殖工船在建,除了养大黄鱼之外,未来还会养殖三文鱼、石斑鱼等深海鱼类,深海将会出现更多更大的海上粮仓。


| 来   源:央视网
| 责   编:王 琦
| 校   对:高红梅
| 审   核:项 丽/甘丰录