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建厂以来最大型 !为14000TEU箱船配套
来源:中国船舶     日期:2020-10-21    字体:【大】【中】【小】
    近日,中国船舶集团旗下武汉重工成功冶炼建厂以来最大锭型无帽口钢锭。这是为14000TEU集装箱船配套的原材料!无帽口钢锭,只有锭身部分,而无帽口和锭尾部分。这种钢锭替代普通钢锭用于锻造空心锻件,可以:
    提高钢锭利用率
    提高空心锻件质量
    减少工序,缩短生产周期
    降低冶炼和锻造成本
    这件钢锭将用于生产
    14000TEU集装箱船舵筒!

    舵筒也叫舵柱、舵杆,船尾的垂直柱,通常用以支承舵,是船舵前端边缘处使舵转动的轴柱,因此也叫“艉柱”。是船舶推进系统的重要组成部分。

    此钢锭后期锻造的舵筒最大外径φ2150毫米,总长4270毫米,为武汉重工目前生产的最大筒类锻件,将用于14000TEU集装箱船!

    为了确保该钢锭顺利冶炼,武汉重工积极优化工艺方案,采用专有的无帽口钢锭技术进行冶炼,创新性地采取了以两支现有钢锭模拼接组合使用的方式进行浇铸,大大节省了钢锭模采购费用。同时严格把控生产过程,明确责任和分工、统筹推进、严抓落实,技术人员全程跟踪,与生产单位密切配合,保证所有关键点落实到位。

    这件无帽口钢锭的成功冶炼,为武汉重工后续批量完成此类产品提供了有力保障。