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深海蛟龙新春喜试水
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2010-03-04 )
经过10个月紧张有序地坞内搭载总装，我国首座自主设计、建造的当今世界最先进的第六代3000米深水半潜式钻井平台（见图）， 2月26日上午在上海外高桥造船有限公司出坞。这在我国深水海工装备建造史上具有里程碑意义。大型深水海洋工程装备是“流动的国土”，是国家综合实力的一个象征。作为我国海洋工程装备制造业标志性工程，3000米深水半潜式钻井平台的研制得到了国家有关部委和上海市相关科技发展规划的支持，是我国实施深水海洋石油开发战略的重点配套项目，并作为拥有自主知识产权的重大装备项目被纳入国家重大科技专项。该平台填补了我国深水钻井特大型装备的空白，是中船集团公司实施海洋工程战略、与上海市联手打造国家海洋工程装备制造基地的关键项目之一，对我国加速进军深海海洋工程装备开发、设计和制造领域，提升我国深水作业能力，实现国家能源战略规划，维护国家安全利益等都具有重要的战略意义。该平台的拥有者为中国海洋石油总公司，由外高桥造船公司承担设计、采购、建造和完工调试工作，中船集团公司七○八所作为外高桥造船公司的重要合作伙伴，承担详细设计工作。 中国海洋石油总公司总经理傅成玉、副总经理周守为，中船集团公司总经理谭作钧、常务副总经理路小彦，中国船舶工业股份有限公司总经理聂成根，上海市人民政府副秘书长肖贵玉以及国家发改委能源局、工业和信息化部装备工业司、国土资源部地质勘察司、财政部国防司、科技部社会发展司的有关领导出席了出坞仪式，能源界、船舶界的16位中国工程院和中国科学院院士共同见证了这一重要历史时刻。中船集团公司总会计师孙云飞，总经理助理、外高桥造船公司董事长吴迪，总经理助理、外高桥造船公司总经理陈民俊，总经理助理孙伟，总工程师南大庆及中船集团公司有关单位领导也出席了仪式。 谭作钧在致辞时说，中船集团公司一直致力推进我国海洋工程事业的发展，为壮大我国海洋工程装备制造业积极贡献力量。3000米深水半潜式钻井平台的设计和建造，是中船集团公司和中海油共同推进国家深海战略的重大举措，充分体现了双方的真诚合作。中船集团公司承担其建造任务以来，得到了党和国家领导同志的高度关心，得到了国家有关部委和上海市的大力支持，也得到了中海油的多方指导和鼓励。他指出，该平台出坞后，即将进入码头舾装调试的决战阶段，中船集团公司和外高桥造船公司广大员工将继续发扬“敢为人先”的中船精神，全力以赴做好各项工作，一定能够按计划高质量地建成并交付使用，为国家能源安全战略作出更大贡献。 周守为表示，3000米深水半潜式钻井平台的建造，使中海油实现了由浅水向深水的历史性跨越。该平台将成为中海油深水勘采船队的核心装备，代表了我国能源装备和船舶工程的技术新高峰，在我国增强能源保障、改进能源结构、促进国民经济发展等方面都具有重要意义。他代表中海油向参与该平台设计、建造、安装、检验的各方人员表示诚挚感谢。 据介绍，这座3000米深水半潜式钻井平台将用于南海深水油田的勘探钻井、生产钻井、完井和修井作业，最大作业水深3050米，钻井深度10000米，设计使用寿命30年，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS），计划于2010年底交付。该平台由2个水下浮箱、4根立柱和上部箱形船体结构组成，自重超过3万吨，甲板面积与一个标准足球场相当，从平台底到钻井架顶的高度为136米，相当于45层楼高，电缆总长度超过800公里，相当于上海至北京的直线距离。在主甲板前部布置可容纳约160人的居住区，甲板室顶部配有包含完整消防系统的直升机起降平台，堪称海洋工程领域的“航空母舰”。该平台拥有DPⅢ动力定位系统，可确保其在45海里/小时的风速下正常作业，在109海里/小时（18级以上超强台风）的风速下生存，能抵御200年一遇的台风。 外高桥造船公司作为目前国内设施最先进、综合实力领先的造船企业，一直致力于设计、建造先进海洋工程装备。3000米深水半潜式钻井平台是该公司继成功建造交付3艘海上浮式生产储油船（FPSO）之后承接的又一个重要的海洋工程交钥匙项目，这标志着该公司正在实现从生产海上储油装置向深水钻井装备设计、采购、建造和完工调试总承包的重大跨越，也对其自身发展和综合实力的提升以及打造中国第一、世界一流的海洋工程总承包商具有标志性意义。同时，外高桥造船公司根据其发展规划，于2008年4月投资30亿元在上海临港建设了专用海洋工程制造基地——上海外高桥造船海洋工程有限公司。该基地规划总用地面积约103万平方米，建成后的典型产品有半潜式钻井平台、自升式钻井平台、FPSO及上部模块等，计划于2010年5月投入试生产。（王孙） |