12月15～16日，中国船舶工业集团公司党组副书记、总经理吴强到中船集团驻穗企业调研。在中船黄埔文冲船舶有限公司、广船国际有限公司、广州中船文冲船坞有限公司、中船华南船舶机械有限公司等单位，吴强进厂区、走车间、看船坞、登平台、听汇报，与中船集团总部相关部门及广州船舶工业公司负责人一起现场办公，详细询问相关企业生产经营、规划建设、改革发展、质量安全、党建及纪检监察等工作情况，深入分析船企面临的接单、交船风险，以及进一步推进供给侧结构性改革、做好“三去一降一补”、加快融合发展等问题的对策和举措，并主持召开了由中船集团各大船厂、设计院所组成的“六厂三所”及法国达索公司有关负责人参加的中船集团信息化重塑工程平台软件实船应用现场会。吴强强调，面对船市极度低迷带来的严峻挑战，各单位要进一步坚定理想信念，以党建保障各项工作的开展，通过军民深度融合、两化深度融合、厂区资源融合，加快推进供给侧结构性改革，积极打造研发、营销与生产管理“三位一体”的产业格局，推进信息化重塑工程，提升核心竞争力，努力实现持续健康发展。
    在黄埔文冲，吴强先后到该公司文冲厂区、长洲厂区和南沙厂区，察看了船坞船台资源利用情况，登上R-550D自升式钻井平台了解交付前安全准备等情况，他要求充分利用厂区融合优势，合理调配利用生产资源，持续提升高端船海装备的总装建造能力和配套设备的国产化率。在广船国际，吴强重点察看了该公司南沙厂区生产资源布局、重点项目生产及在建项目安全生产推进情况，他要求广船国际充分考虑厂区搬迁过程中可能面临的融合问题，做足预案，加快推进资源整合，严格按照优化方案推进相关工程建设。在文冲船坞和华南船机，吴强分别走进特种管子车间和产品装配车间，详细了解产品生产情况，并希望文冲船坞、华南船机合理利用现有资源，提升车间的利用率和生产效率。
    在仔细听取了广州地区成员单位相关负责人关于各项重点工作的汇报后，吴强表示，全球全行业面临造船能力过剩、运力过剩、石油过剩的危机，众多船企遭遇接单难、交船难等困境，普遍面临开工严重不足、资金链紧张、“两金”占比急剧攀升等问题。在严峻的市场形势下，广州地区成员单位依然完成或接近完成年度生产经营目标，对于这些来之不易的改革发展成绩，吴强表示充分肯定。他指出，这些成绩的取得离不开相关单位党委领导班子坚持党的领导、加强党的建设，始终围绕中心工作，服务改革发展大局，以党建保障年度任务目标完成以及各项改革发展事业取得成效。他强调，面对未来国际船舶市场依然持续低迷的形势，要以坚定的理想信念，不断增强党委领导班子和广大党员干部的使命感和责任感，抓严抓实抓细党建工作，以党建保障工作的开展。要继续坚持“真学、真懂、真信、真用、真干”，坚持对党忠诚、勇于创新、治企有方、兴企有为、清正廉洁，不断克服困难与挑战，主动担当，砥砺前行，充分发挥企业党组织的领导核心作用和政治核心作用，保证党和国家方针政策、战略要求和中船集团的重大部署的贯彻落实和执行到位。
    吴强指出，要加快推进军民深度融合、两化深度融合，坚持创新驱动战略，通过打造研发、营销与生产管理“三位一体”的产业格局，不断提升核心竞争力。要进一步发挥和利用毗邻南海的区位优势，坚决履行军工报国、舰船报国的职责和使命，抢抓国家大力推进国防军队体制改革及竞争性采购改革的机遇，做强军工核心业务，为维护我国海洋权益、建设强大国防提供坚实的装备保障，推动军民深度融合，构建军民技术共享机制，推动军民资源优化配置和高效利用。要继续坚持船海主业不动摇，主动对接国家重大战略需求和市场需求，坚持走国际化道路，积极向产业链上下游拓展，加快在研发设计、售后服务等方面的国际合作和全球布局；要加快集成创新和引进消化吸收再创新的步伐，大力提升总装建造和配套设备的设计集成能力，特别是在冰区加强型船舶、支线集装箱船、豪华邮轮、客滚船、风电安装船等领域积极开拓市场，创新商业模式，全面培育和提升核心竞争力。
    吴强表示，中船集团正以“六厂三所”为主体，推进以CATIA V6为基础的信息化重塑工程，重构新一代全三维一体化工程应用平台和二次开发工作。在中船集团各大造船企业和设计院所中，文冲厂在信息化方面获得的资金投入很少，实力不强、硬件设施较差。但是通过达索3D体验软件平台的应用，短短一年多的时间内就取得了明显成效，并通过实船应用现场交流会向大家介绍了在推进全三维软件应用、促进两化深度融合的初步实践成果。吴强强调，要体系化推进信息化重塑工程，以信息化为手段，优化完善业务模式、业务流程、设计规范。相关单位要结合工程任务需求及本单位实际，坚持大局意识和集团“一盘棋”思想，充分交流、相互学习、共建共享，着力解决整体协同和体系集成等难题，坚决避免重复建设和投入，为中船集团加快创新驱动、实现跨越式发展和“弯道超车”奠定坚实的基础。希望达索公司继续将中船集团视为全球造船行业最重要的战略合作伙伴，长期提供符合安全保密要求的、最惠的优质产品和服务。
    吴强指出，相关企业要按照中央供给侧结构性改革的总体要求和中船集团的统一部署，统筹做好“十三五”发展规划，继续坚持做好“三去一降一补”工作，坚持“瘦身健体”，根据实效降低和减少管理的层级，理顺管理体制，不断加强厂区融合、资源融合及文化融合。要结合厂区车间改造、船坞资源调整、综合区保障建设的要求，严格做好新厂区的规划方案优化工作，从提高新厂区管理、运营效率的角度，实施集约化建设，严控成本投入，使新厂区的资源利用率最大化；要按计划按节点推进老厂区的搬迁工作，细化人员安置、资产处置、搬迁节点等方案，加快调整生产布局，压缩过剩产能；在厂区融合、资源融合的基础上，要注重几大厂区的文化互补，培育形成企业的整体文化形象，促进企业的持续健康发展。
    中船集团党组纪检组副组长、监察部主任沈卯元陪同调研，规划发展部、军工部、科技部、船舶海工部、党群工作部、质量安全部及相关企业负责人参加调研。（张弘弢）